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14地约谈、顺风车下线,滴滴IPO进程恐放缓

www.713970.com:”“当今世界贸易保护主义抬头,逆全球化声音在上升。

字号+作者:沉默的狙击手 来源:牛牛观察 2018-08-30 19:47 我要评论() 收藏成功收藏本文

两起顺风车命案掀起的汹涌舆论、多地监管部门约谈、顺风车业务下线……这对此前多次放出风声要上市的滴滴来说,显然不利于IPO的估值和在交易所的挂牌。'...

 引文:两起顺风车命案掀起的汹涌舆论、多地监管部门约谈、顺风车业务下线……这对此前多次放出风声要上市的滴滴来说,显然不利于IPO的估值和在交易所的挂牌。这很可能在一定程度上,会影响到滴滴的上市进程。

 

独角兽滴滴出行最近似乎有点流年不利,短短3个多月时间,两起顺风车命案,将滴滴推到了舆论的风口浪尖。

让舆论愤怒的是,在今年5月郑州空姐乘坐顺风车遇害后,滴滴顺风车的整改压根就没有达到公众的预期。媒体不断曝光了滴滴的“恶”:

1、滴滴客服外包导致对极端恶性事件处理或反馈的缓慢。即使是警方,要拿到嫌犯的资料和联系方式,也异常的费劲。而很多时候,时间就是生命,如果警方能够及时介入,或许就能避免一些悲剧的发生。

更让人愤怒的是,在824日的案件发生前一天,嫌犯可是作案未遂。对于用户的投诉,滴滴压根就没放在心上,更谈不上采取任何措施了。如果滴滴稍微有点责任感,或许就能刹住嫌犯的犯罪冲动。

2、滴滴的说谎和狡辩不可饶恕。在824日温州女孩乘滴滴顺风车不幸遇害后,滴滴在一份对外公告中称顺风车司机用的是套牌车作案,但从警方和嫌犯公布的信息来看,嫌犯压根就没有套牌。

3、为了留住顺风车主,滴滴在不断地挑战公众的底线和良知。据公开信息,在5月郑州空姐遇害案后,滴滴一度关闭了司机端对乘客详细信息的查看,然而据一些车主反映,最近滴滴又放开了这些信息。明知有风险,偏偏而行之,此罪没理由获得公众的宽恕。

4、滴滴顺风车带有强烈约炮暗示的文案和宣传,这种偏离主流价值取向的企业价值观,对于性骚扰和犯罪事件的发生起到了推波助澜的恶劣作用。据媒体不完全统计,过去4年里,滴滴司机性侵、性骚扰事件,至少有50起。

……

滴滴这么多的问题,加上几起命案的发生,以及未经曝光的刑事案件以及骚扰等事件的频发,在舆论的巨大压力之下,监管部门重拳出手,滴滴选择整改和下线顺风车业务。这对想上市的滴滴来说,显然不是一个好消息。

顺风车的下线,虽然对滴滴的财务报表不会产生很大的影响,但带来的整体影响不容忽视。

从公开的数据来看,顺风车在滴滴整体业务中的占比为5%左右。一直以来,滴滴之所以不放弃顺风车业务,既有卡位、防备后来者超车的考虑,也有通过社交延伸产业链的考量。此次滴滴免职顺风车业务高管,无限期下线顺风车业务,未来滴滴是否会通过整改后,再次上线该业务,目前我们不得而知。

对滴滴当前最大的影响在于,由于顺风车业务的危机,引发的监管部门对滴滴其他版块业务监管的趋严,这将会直接影响到滴滴的财务报表。

据媒体统计,截至828日,北京、天津、南京、广州、深圳、武汉、海口、贵阳、重庆、苏州、兰州等14约谈了滴滴;另外,浙江、广东、福建等省级运管部门也对滴滴提出相关整改要求。

比较有代表性的是,重庆监管部门在约谈滴滴时指出,不仅是顺风车,滴滴平台在当地接单的快车、豪华车等网约车服务,也都有违法行为。据了解,滴滴在重庆一直未取得行政许可而据深圳市监管部门透露,平台内仍有近5000名驾驶员、近2000台车辆未取得营运证件,这还不包括顺风车数据。

鉴于此,倘若各地在监管政策和执行力度上进一步加强,滴滴的快车、专车等业务势必也要受到不同程度的影响。这种不确定性,则是资本对滴滴估值最大的担忧之所在。

与此同时,由于对网约车安全性的担忧,一些原来的女性乘车者,可能会选择公共交通出行,此部门业务的流失到底占多大的比例,持续多久,都将直接影响到滴滴的财务报表。

因此,牛牛观察认为,尽管滴滴至今没有对外正式公布IPO的时间表,但是,目前滴滴所处的形势,显然不利于IPO的估值和在交易所的挂牌。这很可能在一定程度上,会影响到滴滴的上市进程。

当然,如果滴滴能够化挑战为动力、化危机为机遇,真正地做出整改,堵住各条业务线存在的问题和漏洞,那么,经过炼狱之后的滴滴,必将涅槃出更强的生命力和竞争力。阿门!

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